蕉岭县人民政府
农村地区道路交通环境复杂，不少群众选择骑行摩托车、电动自行车出行，但部分驾驶人缺乏交通安全意识，不按规定让行、逆行、不佩戴头盔等情况时有发生。同时，摩电车辆与小客车、大货车等中大型机动车混行时，部分驾驶人因不遵守各行其道的通行规则或强超强会等不良驾驶习惯，极易导致交通事故。
案例一
2023年5月1日，陈某喜驾驶摩托车搭载陈某翰在潮州市湘桥区074县道某转弯路段逆向行驶时，适遇刘某杰驾驶小车超速经过，两车避让不及发生碰撞。事故造成两车不同程度受损及摩托车驾乘人员不同程度受伤。
经认定，陈某喜驾驶摩托车上路违反交通标志、标线通行，是造成事故的主要原因，负主要责任；刘某杰驾驶小车上路行驶时，超过限速标志标明的最高时速，且对路面动态注意不够，遇情况采取措施不及时，未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，是造成事故的次要原因，负次要责任。
案例二
2022年2月27日，一小客车行经河源市东源县桂山风景区路段时，遇同向车道前方有车且接近弯道，但驾驶员仍进行超车动作，越过道路中心线，驶入对向车道。此时，对向车道驶来一辆高速行驶的摩托车，小客车和摩托车均来不及避让导致两车相撞。事故造成摩托车驾驶人受伤，双方车辆不同程度损坏。
案例三
2024年8月29日，陈某驾驶普通二轮摩托车（搭载1人），在潮安区三环路大埕村路口左转时，与辜某驾驶的小客车相撞。因陈某未按规定让行直行车辆，而辜某在驾驶中对路面动态观察不足，双方发生碰撞，导致摩托车驾乘人员受伤及两车受损。
在农村道路骑乘摩电
这些防御性驾驶技能
请牢记！
一、提前预判，降低风险源
1. 观察道路环境：农村道路常有急弯、陡坡、会车盲区、临时障碍物（如牲畜、农具），驾驶前应熟悉路线，控制车速。
2. 注意人车混行：农村道路常有行人、农用车、三轮车，保持车速在可控范围，随时准备制动。
3. 留意天气和路况：雨天、泥泞路、砂石路应减速慢行，避免急转弯和急刹车。
二、控制车速，保持安全距离
1. 速度适中：不盲目追求快，特别在弯道、窄路口、村口等地段。
2. 安全距离：与前车保持至少3秒反应时间的距离，遇到农用三轮车或货车时拉大间距，防止对方急停或撒落货物。
3. 路口要减速：乡村十字路口、岔路口视线受限，要提前减速、鸣笛示意。
三、增强防御意识，预防他人失误
1. 假设他人可能违规：村道中可能会有无证驾驶、逆行、电动车乱穿的情况，需提前留出避让空间，确保安全。
2. 不要抢道：遇到对向来车或窄桥窄路，主动减速靠边，优先保障安全。
3. 灯光、喇叭合理使用：夜间、会车、弯道要及时闪灯、鸣笛，提醒对方注意。
避免以下行为
才能更好落实防御性驾驶
一、不戴安全头盔、加装遮阳设备
部分摩托车和电动自行车骑乘人员认为仅在村内短途行车，不戴安全头盔也无妨。然而，无论路途长短，一旦发生事故，骑乘人员都容易受到猛烈撞击。头盔能有效保护头部，降低伤亡率，是重要的安全防线。
安全提醒： 摩托车和电动自行车骑乘人员应自觉佩戴安全头盔，并系好固定卡扣。
加装遮阳篷/伞、反穿衣等行为会影响车辆的稳定性。为了自己和他人的出行安全，请勿使用这些设备。
二、不得逆行、闯红灯、随意变道等
逆行、闯红灯、随意变道等行为是摩托车和电动自行车最常见且危害性较大的交通违法行为。特别是在临近村口时，部分驾驶人为了抄近道，更容易实施这些危险行为。摩电在遇到突发状况时，选择左右躲避的机动性较大，一旦逆行，对向或附近的车辆和行人难以避让，从而更容易导致事故发生。
此外，在红绿灯转换时，有的摩电驾驶人会在交汇方向车辆绿灯放行前抢行，甚至闯红灯，极易与另一侧正放行的车辆发生碰撞。
安全提醒：骑行摩电应按照交通信号灯指示通行。摩托车应在最右侧的机动车道上行驶，转弯时在不影响隔壁机动车道内机动车正常行驶的情况下，提前开启转向灯，按照机动车通行规定进入路口，在有导向车道的路口按要求进入导向车道通行。电动自行车在划有非机动车道的路段，应行驶在非机动车道内；没有划设非机动车道的，应靠右侧路边行驶。
三、“无牌”“无证”驾驶
“无牌”“无证”是摩托车最常见的违法行为之一。不少“两无”摩托车驾驶人没有经过系统培训，在路上横冲直撞，随意变道，严重影响道路交通安全。部分驾驶人由于技术生疏，遇突发情况往往会因处置不当而发生事故。 同时，由于无牌无证，个别驾驶人缺乏对法律的敬畏，违反交通规则的几率大大增加。还有部分驾驶人不按时给摩托车年检，车辆已达报废标准却还在路上行驶，十分危险。
安全提醒：摩托车驾驶人应按规定考取机动车驾驶证、办理机动车牌照、按时年检。此外，酒后驾驶摩托车危害同样很大，达到醉酒驾驶标准者，同样属于醉酒驾驶机动车，触犯“危险驾驶罪”。同时，对属于非机动车的电动自行车，也禁止醉酒驾驶。
广东交警提醒
农村道路骑行摩电
一定要遵守交规
安全才是回家最近的路